首頁 > 本地頻道 > 汽車 > > 正文
2020-01-21 14:19

四缸豐田Supra進入歐洲市場

豐田(ToyotaSupra)和賽斯·羅根(Seth Rogen)是大同義詞。還是這樣?雖然2020GRSupra是獨家銷售的335馬力渦輪增壓3.0升內聯六在美國,兩門跑車也提供渦輪增壓2.0升內聯四在其引擎蓋下在日本-和來到歐洲三月。

沒錯,豐田正在將四缸Supra的銷量擴大到祖國以外的地區,而寶馬(BMW)的四缸發動機也能到達我們的海岸,這很可能只是時間問題。畢竟,這款模型已經得到了加州航空資源委員會的認證。

如果豐田扣動扳機,并將四缸Supra發送到美國,預計它將遵循最近公布的歐洲車型的藍圖,該車型放棄了日本汽車的入門級195馬力,為其255馬力的設置。該公司聲稱,更強大的四缸幫助蘇普拉沖刺到62英里每小時5.2秒,即比其4.3秒零比62英里每小時的六缸模型慢0.9秒。當然,六鍋車實際上比這更快;我們在測試中僅用3.9秒就達到了60英里/小時。

四缸發動機完全缺乏推力,它彌補了一個較低的限制重量,因為較小的發動機剃去了220磅的脂肪,反過來,祝福它幾乎完美,50/50的重量分配。唉,就像六缸Supra一樣,四缸發動機完全對八速自動變速器。

是的,純粹主義者會嘲笑一個沒有六缸發動機的Supra的想法。但如果阿斯頓·馬丁和蘭博基尼能賣SUV,那么豐田肯定可以在各州推出四缸Supra,特別是如果它從六缸車型50,945美元的底價中削減了幾千美元的話。

遗漏广西快乐10分走势图 天津11选5历史开奖结果 重庆快乐十分一定牛走势图 股票行情在线 幸运赛车的网址 体彩福建31选7规则 真钱轻松盈下载 福彩3d走势图 吉林新11选5手机板 私募股权基金配资 旭胜配资